可是不知道怎麼樣的方案才是最值得信任和最適合自己的 ？？？
所以針對這個部分我做了一些整理~~~
簡單介紹各家的優缺點，也附上連結，方便看完以後可以直接點擊
1.首先先介紹的是-貸款比較網
貸款比較網最大的特色在於可以把各家貸款代辦直接在網路上比較
協助你找出最低利率，最高額度的方案
如果是要辦理貸款，建議可以先使用此網站多比較
如果有任何疑問頁面上也有填單諮詢服務，覺得滿方便的
2.潮霖資產貸款
這一家主打的是各種整合貸款的都可以申辦，而且有專人替你完整規劃分析。
V. 與三十家以上的銀行通路合作
V. 事前免費評估，核准才收費
V. 合理收費標準，依客戶狀況彈性收費
V. 一對一的服務品質，流程透明化
V. 客製化，爭取最高的核貸額度、最低的月付金
我個人是滿推這間，只要上網填寫聯絡方式、相關資料，會有專人打電話聯繫，速度也很快的。
3.大立資產信用貸款（又稱9595助貸網）
可是有信貸、房貸、企業貸款、債務管理的服務
所以如果要處理比較困難的案件，我推薦這一家，因為這一家目前有超過50家以上銀行通路合作
可以協助您提供更多方案，提供更多選擇。
如果有收入不足，負債過高，也可以免費諮詢大立資產。
因為債務種類不同，計算方式也不同，擁有專業的團隊能夠詳細計算出所有需要整合的債務。
我覺得最棒的地方是他是成功核貸以後才收費!所以不用一開始就先掏錢，勒緊皮帶!
4.易通辦
不收諮詢費用，然後與他們的名字一樣，放款容易、快速通過 ！
協助個人信貸、房貸、汽車貸款、企業貸款、債務協商的服務
可以點選圖片參考看看是否有符合自己的需求
5.理債一日便
專門處理債務問題的機構，協助規劃全方位、整體性的債務規劃，以更積極的債務管理觀念與實務
將大家害怕的「債」透過規劃解決。
這家比較傾向於處理家庭貸款整合，會先針對狀況來規劃，所以總體來說還是不錯的。
哦這家也有在做汽車專案貸款的方案，通常都要特別搜尋。
我就在這邊一併放上連結拉！
攬勝在路虎品牌中占據著舉足輕重的地位。對於鐘情於路虎品牌的消費者而言，更是將其視為終極購車目標。各路土豪對路虎攬勝也是情有獨鐘，那麼又是什麼讓攬勝能在眾多豪車中脫穎而出呢？
全地形信息反饋系統
路虎傢族優秀的越野性能很大程度上歸功於那套智能的全地形信息反饋系統，根據實際情況預先設置的幾種地形模式將動力系統、傳動系統以及底盤系統嚴絲合縫的進行整合，在令越野變的簡單的同時能力絲毫不減。
通過預先設置好的程序來控制發動機，變速器，換擋，四驅系統，動態控制系統等等參數。
實際上是通過對不同路面狀況的駕駛特點進行數據采集和分析研究後，將一些比較科學成熟的駕駛習慣和方式寫入程序中，預先設定在車輛控制模式中。這樣駕駛者不必需要非常專業的知識和駕駛經驗，依然能夠輕松應對各種復雜路況。
與此同時，路虎攬勝還配備瞭變速器控制、ABS系統控制、牽引控制、動態穩定控制、陡坡緩降控制、自適應動態控制、動力轉向等多種控制系統。
房屋設定
攬勝極為出色的通過性和穩定性，給予駕駛者足夠的信心。全地形信息反饋系統與強大的動力相配合已經基本不太需要人工幹預，駕駛者隻需要控制好方向就足夠瞭。
四驅系統房屋二胎
為瞭應對極端越野路況，攬勝的中央差速機構選用瞭更為可靠的托森限滑差速器，必要情況下電控機構可徹底鎖止差速器，讓前後軸實現剛性連接，並且具備低速扭矩放大擋。
托森限滑差速器是純機械結構，通過齒輪的嚙合達到傳動的目的，由於攬勝為全時四驅，當某一軸發生打滑時托森限滑差速器的扭矩分配反應時間要明顯強於多片離合器，並且強度更高，面對更加復雜的路況也能底氣更足。
底盤高度調節是我們眾所周知的一個功能，其實還有一個擴展能力，就是當底盤已經處於最高位置，但是底部的傳感器依然感知到托底，懸掛會在此基礎之上再次升高20毫米，從而最大程度的幫助車輛脫困。
堅實的車身結構提供良好的車身剛性，加之懸掛的有效支撐，攬勝允許的側面傾角達到33度，隻要駕駛員的膽量允許，攬勝可以在大角度側坡上行駛或者靜止，都不會發生傾覆的狀況。
動力系統
路虎攬勝搭載瞭3.0升V6SC雙渦輪增壓發動機，最大功率達到258馬力，最大扭矩600牛 米。與之匹配的均為ZF生產的8速手自一體變速箱。
富邦銀行二胎房貸
為瞭強調更加舒適的駕乘感受，設計者將油門調校得略顯遲鈍，而且需要更深的踩踏動作才能換來與攬勝運動版相同的動力輸出，這顯然會大大降低攬勝的駕駛樂趣，不過這也換來瞭更為舒適的乘車感受。
8AT變速箱，在日常的駕駛中平順性無可挑剔，急加速時也會在第一時間做出降擋動作。
極致奢華配置
除瞭強大越野性能，攬勝還配備豐富的電子系統和空氣懸掛系統。不僅可以滿足翻山越嶺的刺激，更能享受城市路面所帶來的奢華體驗。
攬勝的豪華繼承瞭傳統英國貴族所崇尚的物質生活方式，優質的皮革和上等真木以及無與倫比的工藝和陳設來營造氣氛。
真皮座椅出自英國上等的Oxford品牌，座椅有黑色細線捆邊，手工一流。儀表臺的中間和兩側多處采用上等優質桃木，就如高檔的傢具一樣。在真皮和木料之間，點綴著一些反光度恰到好處的鋁金屬裝飾，使車廂增加幾分高科技感。
配置方面，前座椅的電動調校角度，座墊的高低調整幅度極大，可以從高高在上的位置，改變到完全不見車頭的跑車式低坐姿。電動方向盤，熄火後自動收縮和上移，方便進出車廂。座椅、方向盤和後視鏡的位置記憶功能也不缺，而高級的空調、音響、行車電腦等，不在話下。不誇張的說，攬勝將頂級奢華體驗與強悍越野性能完美的結合在一起
動力方面，新一代攬勝有3.0L和5.0L兩款動力可選，本次實拍車型配備瞭3.0L機械增壓發動機，最大功率250kW，最大扭矩450Nm。變速箱采用的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，雖然並沒有使用雙離合技術，不過絕不要小看它的換擋速度和傳動效率，在燃油經濟方面同樣有著出色的表現。
在路虎長達60餘年專業四驅制造歷程中，推出過許多領先於未來的四驅技術，而對於路虎的每一次技術創新，都將會駕駛者帶來更便捷和更強大的四驅征服體驗。路虎新一代攬勝裝配瞭第二代全地形反饋系統，操作簡單，一鍵即可完成。系統會以每分鐘一百次的頻率偵測路面情況，並且智能分析當前的駕駛狀況，根據地形和路況自動選擇最合適的車輛設置。在地形復雜的情況下，駕駛員就可以選擇相應的路面狀況模式，從而讓系統自動地優化控制系統以適應相應的地形，而不必需要這方面的專業知識和經驗，也能將註意力集中在車輛操作上，得到更大的駕駛樂趣。
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